Faktor yang mempengaruhi kualitas permukaan busbar tembaga

Busbar tembagaproduk terutama digunakan dalam listrik, elektronik, komunikasi, pembuangan panas, cetakan dan industri lainnya.Dengan perkembangan ekonomi nasional dan persaingan pasar yang semakin ketat, pengguna memiliki persyaratan yang semakin tinggi terhadap kualitas permukaan produk bus tembaga.Kualitas permukaan bukan hanya persyaratan estetika pengguna, tetapi juga persyaratan pengguna hilir untuk teknologi dan kualitas produksi produk.Proses faktor kualitas permukaan dalam proses produksi perlu dioptimalkan dan ditingkatkan untuk mengurangi atau menghindari cacat permukaan bus tembaga.

Kualitas permukaan busbar tembaga dapat dibagi menjadi tiga aspek utama: permukaan halus, permukaan halus dan cacat permukaan, yang tidak dapat dipisahkan dari sifat tembaga, proses produksi, manajemen produksi, dan lingkungan produksi.

Saat ini, billet busbar tembaga terutama diproduksi dengan ekstrusi terus menerus, dan permukaan billet didinginkan oleh cairan pendingin + alkohol.Sejumlah kecil alkohol ditambahkan ke pendingin untuk mengurangi oksida dan mendapatkan permukaan yang diinginkan.Dalam proses pendinginan ekstrusi terus menerus, alkohol akan memperburuk volatilisasi dengan peningkatan suhu cairan pendingin, dan menyebabkan oksidasi permukaan kosong, yang secara langsung mempengaruhi kualitas permukaan dan menyebabkan peningkatan biaya produksi.

Dalam proses penarikan logam, gesekan antara pahat dan permukaan benda kerja harus dilumasi dengan baik.Saat ini, gambar bus tembaga terutama digunakan dengan minyak peregangan tradisional, karena minyak peregangan tradisional terutama meliputi minyak mineral, minyak atsiri, senyawa sabun borilasi dan sebagainya.Minyak mineral sulit dicampur, mengandung komponen berbahaya dan mudah terbakar, sulit dibersihkan dan pengelasan langsung serta kekurangan lainnya.Minyak atsiri mudah terbakar dan beracun, yang memiliki sedikit efek perlindungan pada peralatan, meningkatkan kandungan senyawa organik yang mudah menguap di bengkel, dan secara serius menurunkan kualitas lingkungan.

Perlindungan produk yang tidak tepat selama proses produksi, produk bersentuhan langsung dengan besi atau benda tajam, mengakibatkan permukaan busbar tembaga muncul cacat benjolan.Perencanaan proses produksi tidak masuk akal, waktu pengangkutan produk banyak, produk terus berayun atau bergerak, sehingga permukaan bus tembaga yang berdekatan terus-menerus menghasilkan gesekan timbal balik, mengakibatkan goresan dan goresan pada permukaan bus tembaga.

Busbar tembaga tidak kencang karena pengemasan, gesekan antara bus tembaga dan bus tembaga dalam bongkar muat, pengangkatan, pengangkutan produk, mengakibatkan permukaan produk terbentur, tergores, terutama dalam proses pengangkutan yang menimbulkan bintik hitam terbakar.